ブレーシングシステム
規格-に準拠したカスタムスチールブレースシステム
当社の鉄骨構造ブレース システムは、産業プラント、倉庫、橋梁、商業フレーム向けに設計された横安定コンポーネントです。{0}製品範囲は、X-ブレース、シェブロン/K-ブレース、門型フレームブレース、屋根および壁ブレース、サグロッド、タイロッド、接続プレートをカバーしており、すべて AISC 360、ユーロコード 3 (EN 1993-1-1) および GB 50017 に従って設計され、EN 1090-1 に基づいて製造されています。 (EXC2 ～ EXC4) ISO 9001 品質管理。当社は、認定された材料グレード (Q235B / Q355B)、溶融亜鉛メッキまたはカスタム防食、厳しい公差、および管理されたリードタイムをメーカー直接価格で提供します。カスタマイズには、図面に合わせた製作、カスタム断面サイズ、接続の詳細、仕様に合わせた表面処理、グレードに合わせたボルト キットが含まれます。構造図をお送りいただくと、迅速かつ義務のない見積りが可能になります。
当社のブレーシングシステム製品
鉄骨構造ブレースシステムとは何ですか?
ブレース システムは、横方向の荷重 (風力、地震力、クレーン力、熱力) を基礎に安全に伝達する二次的な構造フレームであり、荷重を受けても主梁と柱が効率的に機能します。ブレースは、細長い圧縮部材の座屈を制御し、フレーム全体に横方向の荷重を分散し、組み立て中の寸法制御を維持するという 3 つの役割を同時に果たします。これがなければ、名目上は強力なフレームであっても、メンバーが容量に達するずっと前に横方向に破損する可能性があります。
ブレーシングシステムの種類
鋼構造ブレースシステムいくつかのコア構造フレーム タイプがあり、張力と接続コンポーネントのマッチングによってサポートされています。主な種類は次のとおりです。
X-ブレーシング / クロスブレーシング
斜めの部材が交差して古典的な X を形成します。これは、鉄骨フレーム用の最もコスト効率の高い横ブレースです。{0}
特徴：低コスト、軽量で高剛性、迅速な取り付け。窓やドアの開口部をブロックし、スパンの中央で荷重伝達を追加します。-
以下に最適:産業プラント、金属倉庫、軽量ポータルフレーム。
シェブロン / K / V ブレーシング
対角線は中間の高さでフレームと交わるか（K-ブレーシング）、または弦レベルで結合し（シェブロン/V-ブレーシング）、開口部を自由に保ちます。
特徴：ドアと窓のスペースを空けておきます。 K-ブレースは高地震帯では推奨されないことに注意してください。-偏心リンクを備えた山形/V が推奨されます。
以下に最適:開口部にアクセスできるようにする必要がある中層の鉄骨フレーム。-
ポータルフレームブレース
2 本の門柱と 1 つの梁が、出入り口の周囲で横方向の荷重を支える剛性フレームを形成します。
特徴：開口部の下に完全にクリアなアクセスがあり、斜めの通行を妨げません。
以下に最適:大きな開口部、トラックベイ、アクセス方法。
屋根と壁のブレース
母屋の面での屋根のブレースと柱の間の壁のブレースにより、外装フレームが正方形に保たれます。
特徴：母屋のロールを停止し、風による横方向のねじれ運動からメイン フレームを抑制します。{0}}
以下に最適:長いまたは高い鋼構造物の被覆の安定性。
ニーブレース
梁-節点の短い対角線により、鉄骨フレームに局所的な剛性が追加されます。
特徴：軽くて取り付けが簡単で、開口部が空きません。
以下に最適:完全なブレースが現実的でない軽荷重、機器プラットフォームおよびメザニン。
テンションメンバー - サグロッドおよびタイロッド
サグロッドは母屋とガートをフレーム間の所定の位置に保持し、タイロッドとタイビームは張力のみの要素として部材を接続して安定させます。{0}}
特徴：軽い、張力のある-座屈しないメンバーのみ。
以下に最適:フレーム間の屋根と壁を安定させる。腐食性または高負荷条件では、ステンレスまたは高張力鋼を使用してください。{0}{1}{1}
適切なブレーシングシステムを選択するには?
選択は 4 つの荷重タイプと開口部の形状によって決まります。以下の 2 つの表は、そのロジックをエンジニアがスキャンできるクイック リファレンスに変換します。
タイプの比較
| タイプ | こんな方に最適 | 開口部・アクセス | 耐震適合性 | 相対コスト |
|---|---|---|---|---|
| X-ブレース | 低細さで高い剛性が必要なライト～ミッドフレーム | 窓やドアの開口部をブロックする | OK 中程度のゾーン | 低い |
| シェブロン / V | 中層、開口部の一部を解放 | 開口部の上部を解放します | エキセントリックリンクで良好 | ミッド |
| K-ブレース | 開口部の柔軟性を備えた中層- | 開口部を解放します | 高地震帯を避ける- | ミッド |
| ポータルフレーム | 大きな開口部、車両/積み込みベイ | 完全なクリアアクセス | すべてのゾーンにOK | より高い |
| 屋根と壁 | 被覆フレームの安定性、母屋の横揺れ防止- | n/a | 補完的 | 低い |
決定要因
| 要素 | 何を確認するか | 選択への影響 |
|---|---|---|
| 風荷重 | 敷地露出、建物高さ | 軽いローライズ フレームを制御します。-より高密度のブレースグリッドが必要になる場合があります |
| 地震 | ゾーン、重要度因子 | テンション-のみと単純な K- ブレーシングは除外します。 X または偏心リンク付きシェブロンを推奨 |
| クレーン荷重 | 周波数、高揚感、インパクト | 疲労感が増す。圧縮可能な-反復{1}}ロード メンバーが必要です |
| 熱の影響 | 部材長さ、温度範囲 | 長い構造物には、スロット付きまたは負荷解放された接続 / 位置ブレースが必要です{0} |
| 開口部・クリアランス | ドア、窓、コンベア | 開口部が大きい場合は、X-ブレースを使用できない → ポータルまたはシェブロンに切り替える |
| コストと腐食 | 予算、環境への曝露 | 材料グレードと表面仕様を設定します (HDG と塗装) |
わからない？荷物とレイアウトをお送りください— 当社のエンジニアは、図面を確認してタイプとサイズを確認します。
当社のブレーシングシステムの設計基準とコンプライアンス
当社が製造するすべてのブレース システムは、管理規定から出荷時に受け取る検査報告書に至るまで、完全なコンプライアンス チェーンに基づいて設計、製造されています。
| ステージ | 当てはまるもの |
|---|---|
| デザインコード | AISC 360 (北米) · ユーロコード 3 EN 1993-1-1 (ヨーロッパ) · GB 50017 (中国) — プロジェクト市場ごと |
| 実行クラス | EN 1090-1 に基づいて製造され、結果クラスに応じて実行クラス EXC2 ～ EXC4 |
| 材質グレード | 認定済み Q235B / Q355B (高強度オプション)、トレーサビリティのための工場証明書付き |
| 品質管理 | ISO 9001: 寸法チェック、溶接検査、穴あけ公差、表面仕上げ |
| ブレースのキーチェック | 接続とガセットの強度、部材の細さ、断面容積、座屈抵抗、腐食軽減- |
| 出荷書類 | 計算メモ、製造図、材料証明書（MTC）、検査報告書、パッキングリスト |
当社を選ぶ理由
| 私たちの利点 | あなたのプロジェクトにとってそれが何を意味するか |
|---|---|
| 無料のエンジニア図面レビュー | ご注文前に種類、部位、材質をご確認ください |
| 標準-に準拠した設計 | AISC / ユーロコード / GB デザイン、承認用の計算メモ付き |
| 社内での製造と品質管理- | ISO 9001 生産、追跡可能な材料証明書 |
| 管理されたリードタイム | 透過的な生産スケジュール |
| 仕様に準拠した腐食保護 | 環境に合わせた溶融亜鉛メッキまたはカスタム コーティング- |
| 図面の製作-から- | カスタム サイズ、グレードに合わせたボルトキットが付属- |
ブレーシングシステムの生産と製造
素材＆カッティング
Q235B / Q355B 認定;ウォータージェット/ソーによる正確な長さの切断、プレートのせん断。
穴あけとパンチング
ゲージを測定するために開けられた穴。必要に応じて熱を逃がすための長穴-。
溶接・組立
資格のある溶接工;ガセット-と-プレートのアセンブリ（溶接検査付き）。
表面処理
溶融亜鉛めっき（HDG）またはブラスト + 塗装を仕様に合わせて行います。-塗膜厚を確認しました。
品質管理と寛容性
寸法チェック、溶接/コーティング検査、材料トレーサビリティ、厳しい公差。
マーキングとパッケージング
組み立て、防錆包装、輸出用の箱の部品番号。{0}
ブレーシングシステム製品の用途
| 応用 | 使用される一般的なブレース |
|---|---|
| 産業プラントとワークショップ | ラーメン構造上の柱 X/屋根ブレース |
| 配送センター / 大規模なスパンの倉庫 | ポータル + 屋根/壁ブレース、広い空き領域 |
| 農畜産棟 | 軽量壁/屋根 X-ブレース、ケーブル ブレース |
| 商用PEBとオフィス | ポータル / シェブロン、美的に統合されたブレース |
| スポーツ ホールときれいな{0}スパンの建物 | ルーフブレース + 高張力タイロッド- |
| 橋と陸橋 | プラン/ねじり/サポートブレース、ウインドディフレクター |
| 再生可能エネルギー (太陽光発電、風力) | ラックとタワーの風荷重に対する支柱 |
| 鉱業およびエネルギー重工場 | クレーン-と熱負荷がかかるフレームブレース- |
梱包、配送、リードタイム
| アイテム | 標準配置 |
|---|---|
| 輸出梱包 | メンバーはストラップで固定され、-防錆包装が施されています。プレートをパレット化。木箱に入った小さな部品 |
| マーキング | 各バンドル/クレートの部品番号 + 図面参照 |
| 読み込み中 | FCL / LCL / バルク;貨物を充填して保護するためのコンテナ積み込み |
| 配送条件 | 合意に基づくFOB / CIF / DDP / EXW |
| 書類 | コマーシャルインボイス、パッキングリスト、B/L、原産地証明書、MTC、検査報告書 |
| リードタイム（通常） | 標準仕様 15 ～ 20 日 · カスタム/エンジニアリング 25 ～ 35 日 · 大規模プロジェクトは交渉可能 |
| MOQ | アイテムごとに相談可能 |
よくある質問：
サグロッドとタイロッドの違いは何ですか?
サグロッドはフレーム間を走り、母屋とガートを所定の位置に保持します。タイロッド（およびタイビーム）は、フレーム間の安定性を確保するための張力のみの要素としてメンバーを接続します。{0}{1}腐食や高荷重が適用される場合は、ステンレスまたは高張力鋼-を選択してください。
部品は事前に穴を開けて出荷されますか?{0}またボルトキットは付属していますか?
はい。CNC によって図面に穴が開けられ、各注文には{0}}グレードに一致した-高強度ボルト キットが同梱されます。
どのような素材やサイズがありますか?
認定済みの Q235B / Q355B 構造用鋼、ロッドにはステンレスおよび高張力のオプションを備えています。-断面と長さは図面に合わせてカットされます。
価格はどのように設定されますか?また、見積もりには何が含まれますか?
見積もりはお客様の図面 (材料グレード、断面サイズ、重量、表面処理、ボルトキット) に基づいており、亜鉛メッキ、検査、輸送は個別に項目化されています。プロジェクト-数量の注文により単価が下がります。
MOQはいくらですか?トライアルから始められますか?
MOQは品目によって異なります。小さな張力部品は溶接部材よりも低くなります。トライアル注文を受け付けており、最初にサンプルを宅配することもできます。
どのような保証とアフターサービスを提供していますか?{0}}
部品は工場証明書を使用して ISO 9001 に従ってチェックされます。確認された欠陥は交換されます。場外の穴やボルトは追加料金なしで再供給されます。また、第三者による検査も利用できます。--
ブレース部品にはどのような防食効果がありますか?
EN ISO 1461 / ASTM A123 に準拠した溶融亜鉛めっき-（小さな部分で 55 ～ 85 μm）。沿岸または攻撃的な環境向けの厚めの HDG または両面塗装。
中国で最も専門的なブレーシング システムのメーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、当社は世界をリードする生産設備と強力な製造能力を備えています。-当社の工場から競争力のある価格でカスタマイズされたブレーシングシステムをご購入いただけますので、ご安心ください。お見積りについては、今すぐお問い合わせください。
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