作業場用の頑丈な-スチール製クレーンガーダー

スチール製クレーン ガーダーは、産業用建物の長さに沿って天井走行クレーンまたはガントリー クレーンとその吊り荷を運ぶ水平滑走路部材です。荷重は集中したホイール上を転がり、ガーダーの寿命にわたって何百万回もサイクルするため、クレーンガーダーは通常の床ビームよりもはるかに要求が厳しく、静的な重量だけでなく、疲労、動的衝撃、二軸曲げ、ウェブの座屈にも耐える必要があります。

当社の頑丈なクレーン ガーダは、24 時間 365 日の産業操業で繰り返されるクレーンの負荷に耐えられるように設計されており、AISC 360 およびユーロコード 3 (EN 1993) に準拠して製造されており、正確なキャンバー制御と上部フランジの完全溶け込み溶接が施されています。そのため、走行トラックは水平に保たれ、溶接部には亀裂が生じず、工場、作業場、倉庫は計画外のダウンタイムなく稼働します。当社は、Q355、S355、ASTM A572 Gr50/60 のシンプルな-サポート型連続桁、およびトラス桁-を提供しており、100% 超音波 NDT、材料証明書、第三者検査が利用可能で、24 時間以内に見積りが可能です。{17}}

クレーンガーダの役割

 荷重伝達- は、クレーンの吊り上げ荷重、自重、動的な衝撃荷重を鋼製の柱と基礎に着実に伝達します。-

 精度保証- はクレーンに安定した走行軌道を提供し、正確な吊り上げ作業を保証します。

クレーンガーダのメリット

 高い耐荷重性と大きなスパン-- 鋼はコンクリートよりもはるかに高い強度を備えており、大規模なスパンの作業場や頑丈なクレーンに対応します。-

 迅速な施工とコスト削減- すべてのコンポーネントは工場で事前に製造されています。現場での設置が簡単なため、工事期間が短縮され、人件費が削減されます。-

 優れた耐震性能とリサイクル性-鋼は靭性が高く耐震性に優れており、解体後にリサイクルが可能です。

工業製造業：重機や装置の組立ての生産ライン。

倉庫保管と物流:-スチールコイルやパレットを移動するための大容量保管施設。

発電所およびエネルギープラント：電力館におけるタービンや発電機の設置、メンテナンス。

造船および冶金：製鉄所での船体部分の組立および溶融金属の輸送。

航空機と鉄道のメンテナンス:格納庫や倉庫でのエンジンの吊り上げと重量コンポーネントのメンテナンス。

1.設置前の検査:-設置前にコンポーネントの寸法と溶接の品質を確認してください。柱のコーベルから破片を取り除き、完全な接触面が平らできれいであることを確認します。

2.リフティングとアライメント精度の厳密な管理:水平器を使用してクレーンガーダの高さを校正します。運転中のクレーンの脱線を防ぐため、中心線軸の許容偏差は ±3 mm であり、表面の平坦さの公差は 2 メートルあたり 5 mm を超えてはなりません。

3.安全な修正と最終承認:仮固定後、垂直性を確認してください。溶接完了後は防食処理を施してください。-負荷テストを実施して全体的なパフォーマンスを確認します。ビームはすべての検査に合格した後にのみ使用可能になります。

当社では、クレーンガーダ用構造用鋼部品の製造工程全体にわたって厳格な試験と検査を実施し、完全な品質管理を確保しています。

材料検査

化学組成および機械的特性試験

溶接検査

ひび割れや気孔を確認するための 100% 非破壊検査 (NDT)-

寸法検査

精度を保証する三次元測定機 (CMM)

負荷テスト

模擬ストレス条件試験

よくある質問：

クレーンガーダーは柱とレールにどのように接続されていますか?

各桁の端は鋼製のコーベルまたは柱上部の支承上にあり、アンカー ボルトまたは高力ボルトで固定されているため、最終的に締め付ける前に垂直性と中心線を調整できます。{0}上部では、クレーン レールがレール パッド上に設置され、レール クリップまたはクランプで押さえられています -、直接溶接されていません - ため、ラインとレベルを調整できます。コラムの配置とレールセクションを教えていただければ、ベアリングとクリップのレイアウトについて詳しく説明します。

どの要素の精度とキャンバーが保証されていますか?

デッドロードのたわみをオフセットするために高精度のキャンバーを設定し、QC で検証します。{0}現場調整の目標はおおよそ次のとおりです。桁の中心線 ±3 mm、上部フランジ表面の平坦度 2 m あたり 5 mm 以下、レール上部の高さを指定したレベルにします。

上部のフランジ溶接は完全に貫通していますか?{0}また、溶接クラスはどのように選択されますか?

荷重がかかるトップ フランジでは、疲労耐性を最大限に高めるために完全溶け込み溶接が使用されます。一方、軽量の付属品には、疲労詳細クラスに合わせて設計された部分溶け込み溶接または隅肉溶接が使用される場合があります。-その後、すべての溶接が 100% UT を通過し、クリティカル ゾーンでは MT が発生します。職務クラスが要求する場合には、より詳細なカテゴリが選択されます。

桁が輸送や作業場の制限より長い場合はどうなりますか?

長い桁はセグメントで製造され、現場で高強度ボルトまたは工場で準備された溶接継手を使用して接合されます。{0}{0}{1}{1}接合位置は曲げモーメントが最も低い位置に配置され、疲労がチェックされるため、組み立てられた桁は連続した部材のように動作します。

店舗図面やデザインコーディネートはしてもらえますか？

はい。 Tekla でモデリングし、製造および組立図面を発行し、鋼材が現場に到着する前に、軸受の高さ、アンカー ボルトの計画、レールの固定をお客様のフレーム設計に合わせて調整し、コーベル、柱、滑走路が揃うようにします。-

最大製作サイズ、生産能力、リードタイムはどれくらいですか?

製造は、当店のクレーンの到達距離と吊り上げ能力、および港のヘッドルームによって制限されます。{0}スパン、デューティクラス、数量が確認されたら、標準的な生産量とリードタイムはご注文に応じて調整されます。