頑丈な溶接鋼製格子

当社のヘビーデューティ-溶接鋼製グレーチング-は、ヘビー-スチール製グレーチング、ヘビーデューティー-溶接棒グレーチング、または圧力{4}}溶接グレーチング-とも呼ばれ、高強度の構造床材および排水システムです。-自動化された抵抗鍛造-溶接プロセスにより、耐荷重バーとツイスト クロスバーが融合されて剛性の高い一体型パネルが形成されます。-

その特徴は、より厚いベアリング バー (通常、厚さ 1/4 インチから 1/2 インチ、深さ 1 インチから 8 インチ) をより密な間隔で配置し、約 4,500 ～ 28,800 psf (ポンド/平方フィート) の均一な耐荷重を実現することです。これは、フォークリフトの通路、トラックの積載エリア、重機の作業プラットフォーム、発電所のデッキ、鉱山用通路、空港のインフラ、大規模な土木工事にとってかけがえのない構造プロファイルです。-

GNEE は、完全自動化されたシステムを使用して頑丈な溶接鋼製格子を製造しています。電気鍛造抵抗溶接- 処理は業界標準の方法です。-金属溶融によってベアリング バーとクロス バーの間に可能な限り最強の接合部を生成する業界標準の方法であり、溶加材は必要ありません。

以下の参考データは、設計応力 18,000 psi (124 MPa)、安全率 1.5 ～ 2.0、たわみ限界 (歩行者用) L/240 または車両用 L/400 の ASTM A36 炭素鋼に対して計算されています。国際的なプロジェクトの便宜のために、値はヤード・ポンド法とメートル法の両方の単位で提供されます。

注: 実際の耐荷重は、クロスバーの間隔 (2 インチと 4 インチ)、エンドバンディングの有無、および表面処理によって異なります。重要な構造用途の場合は、プロジェクトのパラメーターに固有の認定された工学計算をリクエストしてください。車両の負荷は、AASHTO H-15 ～ H-25 仕様に準拠して設計されています。

表面仕上げは耐用年数、メンテナンスコスト、総所有権を決定します。 GNEE は複数のオプションを提供します。

鋸歯状ベアリング バー - 滑り止めオプション-

鋸歯状（歯-）のベアリング バーは、普通のバーと比較して 40～60% の滑り抵抗を追加します。こんな方におすすめ濡れた、油っぽい、または傾斜した歩道OSHA ガイドラインに従って。

北米の鋼鉄格子業界では、標準化された 3 部構成の指定システムを使用してパネル構成を記述しています。{0}このコードを理解することで、エンジニアと調達チームは国境を越えて仕様を正確に伝達できるようになります。

内訳例 - 19-W-4:ベアリング バーは中心から中心まで 19/16 インチ（30.3 mm）の間隔-、-、溶接構造、クロス バーは中心から中心まで 4 インチ（101.6 mm）-}-。これは一般的な工業用床材で最も一般的に指定されている構成であり、排水と換気のための約 78% の空き空間を提供します。

一般的なヘビーデューティ指定とその典型的な使用例:

19-W-4 - 一般産業フロア (最大 78% の空き領域)。最も人気のある万能の選択肢です。

15-W-4 - より重い負荷要件（ベアリングバー密度対 19-W-4 の +26%）。

11-W-4 - 高セキュリティまたは ADA 準拠のアプリケーション (最大 67% の開口部、小さい開口部)。-

19-W-2 - 最大剛性 (2 インチごとのクロスバー)。横方向の剛性が重要な場合に使用されます。

すべての炭素鋼製品は溶融亜鉛メッキされています。{0}ASTM A123 / ISO 1461当社独自の亜鉛メッキ施設で一貫した塗装品質と追跡可能なバッチ記録を保証します。

すべての負荷の高いプロジェクトには固有の要件があります。{0} GNEE は、社内エンジニアリング チームと独自の溶融亜鉛めっき施設による完全なカスタム製造機能を提供します。{2}

当社が提供するカスタマイズオプション

 -標準外のバーサイズ- 25×3 mm ～ 100×10 mm の範囲内の任意のベアリング バー寸法（I- バーのプロファイルを含む）。

 カスタム間隔- ベアリングバーのピッチは 11 mm ～ 100 mm、クロスバーのピッチは 30 mm ～ 120 mm。

 カットアウトとノッチ--図面に従って、パイプ、導管、柱、または機器ベースの開口部を精密にカットします。

 エンドバンディング（ロードバンディング）- 開放端にバンドバーを溶接して衝撃荷重を分散し、歪みを軽減します。

 トープレート/キックプレート- パネルの端に沿った垂直の安全バリア (通常は高さ 100 ～ 132 mm)。

 階段の踏み板の段鼻--安全な階段用途向けに溶接済みのチェッカー プレートまたはバー ノージング。

 特殊な形状- 円形タンク、マンホール、または建築物用の放射状、扇形、三角形、または不規則なパネル。-

プレスロックグレーティング

カスタム-形鋼格子

階段踏面グレーチング

排水格子

エンジニアリングサービス

 プロジェクトの要件に基づいて、工場図面のレビューと最適化を行います。

 耐荷重計算とたわみ解析（認定レポートあり）。

 複数の規格への準拠検証（ASTM / EN / AS-NZS / JIS / GB）。{0}

 取り付けガイドとファスナーの選択に関する推奨事項。

3.2m×23m CNC座標切断機

25mm × 2500mm CNC 油圧ギロチンシャー

CNCプレートボール盤

ショットブラストマシン

 標準梱包:パネルはスチール製のストラップで束ねられ、輸送中の亜鉛メッキ表面の損傷を防ぐために保護用ボール紙または発泡シートで区切られています。

 コンテナの積載:最適化された積み込み計画により、20 フィート / 40 フィートのコンテナの利用率が最大化されます。通常の負荷: パネルの寸法に応じて、40 フィート HC コンテナあたり 25 ～ 35 トン。

 保護オプション:海上輸送の場合は防水ラッピングも可能です。長距離陸上輸送用のコーナー ガードとエッジ プロテクター。-

 マーキング：各バンドルには、注文番号、パネル サイズ、数量、宛先ポート、および取り扱い説明が記載されています。

 リードタイム：標準品：図面確認後15～20営業日。カスタム/製造パネル: 複雑さに応じて 20 ～ 30 営業日。

 配送条件:FOB、CIF、CFR、DDPが利用可能です。

よくある質問：

頑丈な溶接鋼製グレーチングはどのような荷重に耐えることができますか?

耐荷重はベアリングバーのサイズ、スパン、間隔によって異なります。参考として、3' スパンの 2-1/2"×3/8" ベアリング バーは、約 28,800 psf (138 kN/m²) の均一荷重をサポートします。車両の負荷は、AASHTO H-15 から H-25 に従って設計されています。スパン、予想される負荷タイプ、および安全率の要件を提供してください。当社のエンジニアリング チームがプロジェクトの正確な仕様を計算します。

溶接とプレスロック--のどちらが用途に適していますか?

溶接グレーチングは、冶金的融着接合により、転がり荷重、衝撃、振動に対して大幅に強度が高くなります。プレスロック-は歩行者の交通量が少ない場合に適しており、コストが 10～20% 低くなります。経験則: フォークリフト、トラック、重機が横転する可能性がある場合は、- 溶接されたものを選択してください。純粋に装飾的な場合や人通りが少ない場合は、-押して-ロックするだけで十分かもしれません。

サイズや間隔をカスタマイズして、図面に合わせて製作してもらえますか?

はい。当社は PDF/DWG/DXF 図面を受け入れ、非標準のバー サイズ、特殊な間隔、パイプ/機器用のカットアウト、エンド バンド、つま先プレート、階段踏み面の段鼻、不規則な形状などの完全にカスタマイズされたパネルを製造します。-当社のエンジニアリング チームは、製造前に製造可能性についてすべての図面をレビューします。

亜鉛メッキ鋼製グレーチングは屋外でどのくらい長持ちしますか?

ASTM A123 に準拠した溶融亜鉛めっき-と 70～100 μm の亜鉛コーティングは、通常の大気条件で 40～50+ 年の耐用年数を実現します。沿岸または工業雰囲気 (ISO 9223 による C4 ～ C5) では、25 ～ 35 年が予想されます。より過酷な環境の場合は、ステンレス鋼 316 にアップグレードするか、追加のエポキシ トップコートを塗布します。